時尚服飾

主要設施

• 64 間禁煙客房
• 餐廳和酒吧/酒廊
• 全套 SPA
• 供應早餐
• 24 小時健身中心
• 代客停車
• 商務中心
• 禮車/豪華轎車服務
• 客房托兒服務
• 24 小時櫃台服務
• 公共區域提供咖啡
• 空調

鄰近景點

• 位於維多利亞市中心
• 不列顛哥倫比亞省議會大廈 (0.6 公里)
• 維多利亞昆蟲動物園 (0 公里)
• 迷你世界 (0.2 公里)
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• 維多利亞公共圖書館 (0.3 公里)

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工商時報【陳逸格】

全世界的手機零組件製造組裝都移往中國大陸，對岸在機構上精密元件的品質升級也同步在急起直追，由國內傳動機構元件之母－軸承、主軸等業者組成的展利精密科技，強調台灣在這一波強大紅潮裡不能缺席！並以「節省成本、保障品質」策略，率先業界循德、日一軍品牌「主軸綁軸承」搭配販售模式，展開對精密機床主軸、滾珠螺桿、化纖紡織、齒輪軸、傳動軸及各類精密機械應用的市場化動作。

看好不需用到高檔品質品牌而更具潛力的市場如工具機、國防、交通、綠能應用環保生態旅館、機器人等應用，在經濟走緩的時代，展利標舉「平價、但品質也很可靠」的供貨宗旨，輔以可交付信賴的通路商到位服務，來支持台灣產業取得更有競爭力的成本結構。為取得產品面與更長期競爭優勢，展利已在大陸配合運作4個維修/銷售據點，策略內容與市場分工上，由大陸據點負責導入台灣產品的推廣及售後服務，展利台灣則初期以二軸軸承與陽光主軸的在台總代理業務為營運中心。

無錫二軸（無錫市第二軸承公司）方面，在職員工700多人，包括近30名經驗豐富的軸承技術工程師；並擁有700多台先進的軸承專用生產及檢測設備。

現主要生產精密角接觸球軸承、深溝球軸承、雙列圓柱滾子軸承，是中國最具潛力的精密角接觸球軸承生產研發企業。該企業年產軸承4,000萬套，產值逾3億人民幣，擁有國家專利80餘項，被認定為江蘇省高新技術企業。因注重技術研發，特成立精密軸承技術測試中心，並著力於高速電主軸軸承及長壽命、耐高溫角接觸球軸承的研發、試驗而打響口碑。

中國時報【專訪尤嬿妮 攝影粘耿豪 圖片提供取材自臉書】

藍又時去年５月剖腹產下愛女「童童」，隔天醫生告訴她，童童心臟出現雜音，住院僅６天的她不顧身體虛弱，一出院便和老公送女兒到國泰醫院求助心臟權威，確診童童罹患「先天性心室中隔缺損」，心臟有約0.4公分破洞，「除非奇蹟出現才可能痊癒」，她當場崩潰大哭；去年９月她在微博分享母女合照，女兒被外界批評「長得醜」，她仍隱忍此事：「因為我是母親，必須保護我的女兒。」

她１歲大時父母離異，一直迫切渴望擁有自己的家庭，2012年與大她13歲的童恩寧登記結婚，一直期盼迎接新生命的２人，卻在女兒出生隔天被診斷患心臟重疾，若不動手術隨時可能離開，她天天以淚洗面：「小小的身體要怎麼承受心臟開刀，還要面對那麼多檢查及未知的危險。」靠老公陪伴及鼓勵，她才勇敢面對。

家長都不知情

老公是支撐她意志的主要原因，得知女兒患病那一刻，老公緊抱她說：「不論這個小孩有沒有缺損，她都是我們的孩子，她很努力，為什麼我們不努力。」於是她擦乾眼淚，不讓女兒感受到父母焦慮，「是老公的穩定讓我更安心，我相信他的壓力也很大，但他總把自己的感受放在最後。」

夫妻細心呵護童童，加上藥物治療及定期追蹤，今年７月醫生確診童童心臟破洞自然修復，她才首度對媒體曝光此事，「連我公公、婆婆，我自己爸媽到在都還不知道，現在可以講，是因為女兒康復了。」臉上露出母親滿足的笑容。

她近來為新專輯《聽說藍又渡假訂房時》宣傳，加上籌備明年１月14日在西門河岸留言的音樂會忙得不可開交，但照顧女兒仍親力親為，工作時便託好友張芸京或閨密姊妹帶孩子。

老公貼心打氣

對於身為公眾人物造成老公及女兒成為關注焦點，老公反而比她看得開，鼓勵她：「既然妳做這個行業，就要承擔這個行業的負面效應，我會陪妳一起面對。」十分貼心。

下面附上一則新聞讓分享住宿大家了解時事

工商時報【呂雪彗╱台北報導公寓式酒店】

發展電動車再添活水！行政院本周四（15日）將通過貨物稅條例修正案，拍板電動汽機車免徵貨物稅再展延5年。經濟部也將向行政院提出電動車5年發展方案，除免徵貨物稅外，購買電動機車建議再祭補貼1萬元，環保署也同意配合加碼補助4千元，民眾可享1.4萬元購車補助好康，預計新方案明年元旦上路。

政院周四拍板貨物稅自明年1月27日到期後再展延5年至110年12月31日，這是政府力挺電動車國產化的實際行動，祭出政策優惠希望電動車在國內市場練兵，累積技術及行銷經驗，以利行銷國際。

免徵貨物稅展延5年政院版沒有附帶條件，但立法院藍綠立委提案五花八門共8個版本，有的主張永久免徵；有的主張只補助機車；也有綠委主張以奢侈稅門檻為天花板，即300萬元以下才免貨物稅，政院版能否過關有待協商。

此外，經濟部配套提出電動車5年發展方案報院核定，自明年元旦至110年12月31日止，以電動機車及大客車為發展主軸，目標5年機車成長至15.2萬台；電動公車汰換5439輛；小客車擬成長至5939輛。官員說，大幅成長後供應鏈有議價空間大，成本可望降低。

5年發展方案中，政府祭出誘因除免徵貨物稅外，還有購車補助，經部補貼重型機車1萬元，另環保署同意配合明年起再補貼4千元，合計1.4萬元。

另地方政府對電動車大力支持，桃園市及新北市均加碼1萬元，台中市7千元，大力加碼的縣市民眾，若購買gogoro電動機車可由8萬多元降為6萬多元，與國產燃油機車拉近，有利電動車衝刺市占率。

據悉，經部曾要求gogoro使用日本電池要改用國貨，否則不再給予補助，顯見政府扶植電池國產化。

另政府將加速汰換公共運輸採用電動巴士，由交部與經部跨部會補助新購整車價款一半。而民間企業申請使用電動車作交通接駁或觀光遊園車有所補助。電動小客車除免徵貨物稅外，各縣市提試運行計畫才予補助。

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